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蓄電池ブログ

三菱電機 SMART V2H 製品仕様

エコプラスワンの蓄電池ブログへお越しいただき、ありがとうございます。

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今日のブログ記事担当は永井clip_image001です。本日もどうぞお付き合いください。

今日のテーマは

「三菱電機 SMART V2H 製品仕様」

についてです。

 

 

三菱電機EV用のパワーコンディショナ「SMART V2H」の

商品の仕様についてご紹介します。

 

V2HはEV・PV・商用の3種類の電力をモニターし

自動で最適制御する「電力需給制御システム」の採用により

世界で初めて3種類の電力を混ぜて使用できることが特徴です。

 

本体の大きさは下記のとおりです。

 

 

 

エコプラスワンでは、太陽光発電・蓄電池・オール電化・スマートハウスについてのお問合せ、

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2015年11月24日
三菱SMART V2Hのサバイバル充電

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今日のテーマは

 

「三菱SMART V2Hのサバイバル充電

 

についてです。

 

三菱電機の「SMART V2H」。

京都製作所様の視察で教えていただいた情報です。

非系統連系型V2Hシステムでは、停電時も電気自動車からの給電はできますが、

太陽光発電から電気自動車への再充電ができないため、電気自動車内の電気

を使い切ればシステムは停止してしまいます。「SMART V2H」なら、停電時でも

電気自動車からの給電に加え、太陽が照っていれば太陽光発電から電気自動車

への再充電が可能になります。これを「サバイバル充電」というそうです。

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2015年11月22日
三菱電機 SMART V2H 施工上の注意点

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「三菱電機 SMART V2H 施工上の注意点」

についてです。

三菱電機EV用のパワーコンディショナ「SMART V2H」には

施工の際に気をつけなければいけないことがあります。

それは塩害地域の設置についてです。

 

このV2Hは海に近ければ近いほど

設置できない可能性があります。

この距離はその地域により異なります。

 

 

例えば・・

兵庫県を含む「瀬戸内海」は

海岸からの距離が1km以内だった場合

V2Hを設置することが出来ません。

 

 

それに対し、

離島や沖縄では海岸からの距離が7km以内に入っている時点で

設置が出来ません。

 

このように地域によって

設置可能場所が変わってくるので十分注意しましょう。

 

 

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2015年11月21日
電気自動車は走る蓄電池?

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「電気自動車は走る蓄電池

 

についてです。

 

三菱電機の「SMART V2H」は、世界で初めて(V2Hシステムにおいて2014年

7月31日現在)電気自動車(EV)・太陽光発電(PV)・系統(電力会社からの電気)

の3つの電気を同時制御できるシステムです。

 

・蓄電池搭載の電気自動車を活用して、家庭内へ電気を供給する事ができます。

・出力6kwにより、多くの電化製品を同時に使用する事ができます。

・停電時も、あらかじめ使用する電化製品を特定することなく、ホーム分電盤を

通じて、家庭にのコンセントで普段使用する電化製品を使う事ができます。

 

※非系統連系型V2Hでは、電気自動車からの給電中に電力会社からの電気を

同時使用することができないため、宅内の負荷が電気自動車からの給電量を

こえると、電気自動車からの給電はストップし、系統電力に切り替わる時に

瞬時停電が起こります。SMART V2Hは、宅内の負荷が電気自動車からの

給電量をこえても、瞬時停電なく不足分を、太陽光発電・系統電力から供給します。

 

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三菱電機 SMART V2Hの対応車種

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「三菱電機 SMART V2Hの対応車種」

についてです。

 

 

三菱電機の「SMART V2H」に

対応している車種を紹介します。

 

三菱自動車MiEV(ミーブ)シリーズ

アウトランダーPHEV

日産自動車リーフe-NV200

 

それぞ車種が対応しています。

 

 

 

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