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蓄電池ブログ

2015年11月20日
EV充電設備 補助金

エコプラスワンの蓄電池ブログへお越しいただき、ありがとうございます。

当社では店舗のある加古川市を中心に兵庫県で蓄電池着工数No.1を目指し、

ご相談・無料診断・シミュレーションから販売・施工・アフターサービスまで

一貫して誠実にお世話をさせていただいております。

このブログは蓄電池の情報をわかりやすくお伝えするブログです。

今日のブログ記事担当は山口音楽です。本日もどうぞお付き合いください。

今日のテーマは

 

「EV充電設備 補助金

 

についてです。

 

EV(電気自動車)の充電設備の設置を検討されている皆様へ。

次世代自動車充電インフラ整備促進事業は、EV(電気自動車)・

PHV(プラグインハイブリッド自動車)充電設備の設置に際し、

国の補助金が出る制度です。

購入費はもちろん、新たに工事費にも手厚い定額サポートがつきます。

対象者:EV・PHV用充電設備を購入・設置する自治体、事業者、個人

募集期間:平成27年2月28日(月)まで

 

こんな皆様にオススメです。

 

・公共性を有する充電設備を設置する場合

img_02[1]

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・マンションの駐車場、および月極駐車場、

従業員駐車場等へ充電設備を設置する場合

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・戸建住宅等へ充電設備を設置する場合

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詳しくはこちら http://www.cev-pc.or.jp/hojo/hosei_index.html

 

エコプラスワンでは、太陽光発電・蓄電池・オール電化・スマートハウスについてのお問合せ、

電気代・光熱費の削減についてのご相談など、弊社のエコエネルギーコンサルタントが

丁寧にお答えしております。

どんな些細なことでも結構です。お気軽にお問合せ下さい。

BLP53

【 対 応 エ リ ア 】

神戸市、西区、垂水区、須磨区、北区、長田区、兵庫区、中央区、灘区、東灘区、加古川市、明石市、

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その他の地域の方は、一度お問い合わせください。

2015年11月19日
三菱電機 SMART V2Hは選べる2タイプ

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今日のブログ記事担当は永井clip_image001です。本日もどうぞお付き合いください。

今日のテーマは

「三菱電機 SMART V2Hは選べる2タイプ」

についてです。

三菱電機EV用のパワーコンディショナ「SMART V2H」には

選べる2つのモードがあります。

 

タイプM

このタイプは太陽光発電システムでつくった電力を

できるだけ多く売りたい方向けのモードになります。

 

夜間に安価な夜間電力を購入し、EVに充電しておきます。

昼間はEVからの給電で使用分をまかなえる場合

太陽光発電システムで発電した分をすべてを売電に回します。

昼間の使用電力量が多いご家庭でも売電量を増やすことができます。

※売電はダブル発電買取単価になります。

価格は出力制御対応機器 設置義務なし=27円/kWh

           出力制御対応機器 設置義務あり=29円/kWh

 

 

タイプY

このタイプは太陽光発電システムでつくった電力を

余剰買取単価で売りたい方向けのモードです。

 

昼間は基本的に太陽光発電システムで使用する電力をまかないます。

足りない場合は、安価な夜間電力で充電したEVからも給電できるので安心です。

太陽光発電システムで電力が余った場合は売電に回します。

昼間の使用電力量が少ないご家庭や

昼間は通勤利用などで自宅にEVを停めていないご家庭におすすめです。

 

※売電は余剰買取単価になります。

 

 

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2015年11月18日
EV充電設備 急速充電とは?

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今日のテーマは

 

「EV充電設備 急速充電とは?

 

についてです。

 

設備は大きく普通充電設備と急速充電設備の二つに分かれます。

急速充電の電源は3相200Vを使用します。出力50kWの充電器が

一般的であり、高圧供給による契約が必要となる場合が多く見られ

ます。5分間でおよそ40km程度走行可能な充電が可能となります。

緊急時(バッテリー残量がほとんど無い場合)、業務用で車両を

頻繁に利用する場合などの利用が想定されます。

 

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三菱電機 SMART V2Hはここが違う

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今日のテーマは

「三菱電機 SMART V2Hはここが違う」

についてです。

 

三菱電機EV用のパワーコンディショナ「SMART V2H」には

他とは違う大きく3つの特徴があります。

大容量

EVは大容量の蓄電池を搭載しているので

EVと「SMART V2H」の組合せにより

大容量蓄電システムを構築します。

経済的

太陽光での発電が少ない時も

電気代が安い夜間に充電したEVの電力を使用できるので

トータルの電気代を減らすことができます。

長期の停電に対応

万が一、停電が長引いた場合でも

昼間は太陽光発電システムの発電電力で家庭への電力供給と

EVへの充電を行うことができ

夜間はEVの電力を使うことができます。

 

 

 

 

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2015年11月17日
EV充電設備 普通充電とは?

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今日のテーマは

 

「EV充電設備 普通充電とは?

 

についてです。

 

設備は大きく普通充電設備と急速充電設備の二つに分かれます。

普通充電用のコンセントには200Vと100Vの二種類があります。

単相交流100Vまたは200Vを使用し、1時間でおよそ10km程度

走行可能な充電が可能(100V)、30分でおよそ10km程度走行可能

な充電が可能(200V)な充電(器)です。

ポール型普通充電器は、ケーブル無し(コンセント型)タイプの充電器と

ケーブル付きタイプの充電器の二種類があります。ケーブル無しタイプ

の充電器においては、どのコンセントが設置されているかによって、

充電できる車種が限られる場合があります。また、ケーブル付きタイプ

のポール型普通充電器においては、一部電気自動車の充電を行う事

のできない種類があります 。

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